2023年只剩下一個(gè)多月時(shí)間了，居多問題擺在我們面前，在今天的市場環(huán)境中，大大小小的生產(chǎn)型的實(shí)體工廠頭痛的問題是行業(yè)的利潤已經(jīng)不在工廠了，這是一個(gè)很不好的現(xiàn)象，也是一個(gè)很嚴(yán)重的問題。特別是一些小工廠，不管你是什么行業(yè)的工廠，你就看大家接單的價(jià)格，工廠利潤還有嗎？

以東莞車銑復(fù)合加工行業(yè)的工廠為例，主要為新能源行業(yè)定制化加工銅排，客戶大多數(shù)都在產(chǎn)品研發(fā)階段，很多樣品與小批量產(chǎn)品，所以整體產(chǎn)值并不高，利潤方面客戶都壓的很低。其實(shí)上，很多樣品訂單根本就不賺錢，只是圖多成交一個(gè)客戶，爭取后面的批量訂單而已。所以，一年下來，實(shí)際上經(jīng)營利潤并不高。

我們這情況，在很多同行認(rèn)為還不錯(cuò)了，至少產(chǎn)線上有活干，大量項(xiàng)目做還是有機(jī)會的，你不做大把人做。我們認(rèn)為這種價(jià)格是不健康的，這種價(jià)格只是維持生存。精密零件加工行業(yè)這樣，估計(jì)各行各業(yè)差不多，當(dāng)產(chǎn)品給到工廠的價(jià)格不是一個(gè)健康的價(jià)格了，訂單再多也沒用，每個(gè)月干28天，放兩天假，到了月底，看賬上還有結(jié)余嗎？

而在現(xiàn)實(shí)中，在客戶的眼里，人家只跟你談利益，不跟你談感情，更不會想起你當(dāng)初為了配合他們不圖利潤做的樣品與小批量產(chǎn)品，他要的是車銑復(fù)合加工零件產(chǎn)品單價(jià)、品質(zhì)與交期。這個(gè)在未來很長一段時(shí)間之內(nèi)可能是常態(tài)化，那我們這些工廠怎么辦呢？我的意見是：

1、有能力半工半貿(mào)的，分一點(diǎn)精力出來，從貿(mào)易上走點(diǎn)利潤來彌補(bǔ)，目前我們部分產(chǎn)品就是這么干的，而且確確實(shí)實(shí)讓企業(yè)撐過來了。

2、放棄幻想。這個(gè)時(shí)候不要想著一些天上掉餡餅的事情，突然出現(xiàn)一個(gè)大客戶支持我們，更不要去做什么戰(zhàn)略規(guī)劃，好好的研究一下戰(zhàn)術(shù)。我現(xiàn)在很少跟客戶出去聊什么戰(zhàn)略合作，有那個(gè)閑工夫，想辦法學(xué)習(xí)下營銷推廣，讓更多客戶找到我們，效果還來得更快。

3、實(shí)在扛不住就不要硬扛，該撤就撤吧。當(dāng)局者迷，旁觀者清。若一個(gè)產(chǎn)業(yè)落寞了，其實(shí)就應(yīng)該放棄，有的老板還在到處去借，到處去貸，就像航行在大海深處的人船一樣，當(dāng)輪船撞擊暗礁，導(dǎo)致船只千瘡百孔，作為船長不去想辦法讓大家盡快逃離，該船還在那里，組織大家去彌補(bǔ)漏洞，于事無補(bǔ)。